Novinkový seriál od ing. Ivany Pilařové zahrnuje tyto díly:

1. Nízkoemisní vozidla pro zaměstnance, problematika Ukrajiny, paušální náhrada nákladů na exekuce
2. Paušální daň, mimořádné daňové odpisy, sleva na sociálním pojištění, koordinační výbory
3. Kryptoměny, judikáty
4. Silniční daň a správa daní
5. Novinky v DPH včetně problematiky kolem změny obratu na 2 mil. Kč

2. Silniční daň v roce 2022 a 2023 

Zákon č. 142/2022 Sb., kterým se mění zákon č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 16/1993 Sb., o dani silniční, ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů

Účinnost: 1. 7. 2022, nové znění se však použije zpětně pro celý rok 2022 a v následných letech.

Jedná se sice o novelizaci zákona, nicméně tak zásadní, že se ve skutečnosti jedná téměř o nový, velmi zeštíhlený zákon, ve kterém se mění většina historicky platných ustanovení a velmi silně se redukuje povinnost podávání daňových přiznání a placení této daně.

Předmětem daně je zdanitelné vozidlo, které je definováno dvěma podmínkami:

• kategorií – jedná se o vozidla se zapsanou kategorií N₂, N₃ (vždy nad 3,5 tuny) a přípojná vozidla kategorie O₃, nebo O₄, přičemž rozhodující jsou údaje v technickém průkazu, a
• registrací v registru silničních vozidel v ČR.

Jsou zachovány výjimky z předmětu daně pro vozidla zvláštního určení a pro vozidla se zvláštní registrační značkou, stejně tak je zachována většina důvodů pro osvobození vozidel od silniční daně. Z předmětu daně tak zcela vypadávají osobní vozidla a nákladní vozidla (včetně dodávkových) do 3,5 tuny.

Poplatníkem daně zůstává:

• provozovatel zdanitelného vozidla zapsaný v technickém průkazu a dále
• osoba (uživatel), která užívá zdanitelné vozidlo, v jehož technickém průkazu je zapsána jako provozovatel osoba, která zemřela, zanikla nebo byla zrušena.

Naopak z poplatníků zcela vypadává zaměstnavatel.

Předmět daně a výše daně podle kategorií vozidel a druhu karoserie

Kategorie vozidel N zahrnuje motorová vozidla konstruovaná a vyrobená především pro přepravu zboží a dělí se na:

N₁ – motorová vozidla s maximální hmotností nepřevyšující 3,5 tuny, nejsou předmětem daně,

N₂ – motorová vozidla s maximální hmotností převyšující 3,5 tuny, ale nepřevyšující 12 tun, jsou předmětem daně, daň je nula,

N₃ – motorová vozidla s maximální hmotností převyšující 12 tun, jsou předmětem daně, daň je závislá na hmotnosti, počtu náprav a druhu karoserie.

Kategorie O obsahuje přípojná vozidla:

O₁ – přípojná vozidla s maximální hmotností nepřevyšující 0,75 tuny, nejsou předmětem daně,

O₂ – přípojná vozidla s maximální hmotností převyšující 0,75 tuny, ale nepřevyšující 3,5 tuny, nejsou předmětem daně,

O₃ – přípojná vozidla s maximální hmotností převyšující 3,5 tuny, ale nepřevyšující 10 tun, jsou předmětem daně, daň je nula,

O₄ – přípojná vozidla s maximální hmotností převyšující 10 tun, jsou předmětem daně, daň se týká pouze přípojných vozidel nad 12 tun.

Vozidlo kategorie O s kódem druhu karosérie DA je návěs, který není předmětem daně silniční.

Druhy karoserie

BA – nákladní automobil

BC – tahač návěsu

BB – skříňový automobil

BD – silniční tahač

Kategorie vozidla a další parametry rozhodné pro daň se zjišťují primárně z technického průkazu vozidla, a to:

• k prvnímu dni zdaňovacího období nebo
• ke dni první registrace tohoto zdanitelného vozidla v registru silničních vozidel v České republice, pokud k první registraci došlo v průběhu zdaňovacího období.

...